Transporte
Burro. Um animal de tração comum com excepcional equilíbrio e forte capacidade de carga. É ubíquo, particularmente em áreas de planalto onde sua agilidade é altamente valorizada.
Carroça, Grande. Uma carroça grande que é puxada por um animal de tração. É favorecida por mercadores por sua capacidade de armazenamento. Possui rodas de madeira básicas que podem ser danificadas por pedras e ficam facilmente presas em terrenos macios.
Carroça, Pequena. Uma carroça pequena que é leve o suficiente para ser puxada por um humanoide forte. É útil para transporte pessoal ou para mover pequenas quantidades de carga para o mercado.
Cavalo de Guerra. Um cavalo de guerra criado para combate montado. Pode usar bardas e carregar um cavaleiro fortemente blindado por várias horas antes de se cansar. O cavalo de guerra é treinado para permanecer calmo no calor da batalha.
Cavalo de Montaria. Um cavalo ágil e rápido treinado para carregar um cavaleiro levemente equipado e algumas provisões. Pode ser usado como um cavalo de reconhecimento militar, mas é muito mais provável que seja visto sendo usado para transporte pessoal longe da batalha. Um nobre frequentemente viajará com vários cavalos de montaria e trocará de montaria quando se cansarem.
Cavalo de Tração. Um cavalo forte e poderoso treinado para puxar carroças pesadas, arados e vagões. São mais fortes que um burro, mas exigem mais alimento e cuidado. Cavalos de tração podem ser encontrados na maioria das áreas populosas.
Navio Longo. Uma embarcação longa e esguia com uma vela central larga e dois bancos de remos. Seus cascos revestidos são elegantes e lisos, permitindo que se aproximem da terra em alta velocidade e desembarquem invasores. Não são vulneráveis a emborcar quando operam longe da costa, a menos que haja clima violento. Um navio longo tipicamente se move a uma velocidade de 6 a 10 milhas por hora.
Os nórdicos tipicamente os enviam com tripulações de 16 homens, deixando a outra metade da capacidade do navio para equipamentos e saque.
Navio Mercante. Um navio à vela com um calado profundo projetado para transportar carga por longas distâncias. Possui um único mastro e um amplo aparelho de navegação. Este navio pode ser operado com apenas 4 bons marinheiros. Tem pouca manobrabilidade, mas uma velocidade razoável que lhe permite evitar a maior parte do combate naval. Navios mercantes são vulneráveis a emborcar devido ao clima. Tipicamente movem-se a uma velocidade de 5 a 7 milhas por hora.
Vagão. Um vagão pesado e reforçado projetado para transportar grandes cargas por longas distâncias. As rodas são reforçadas com osso e fixadas a uma estrutura inferior endurecida.
O espaço principal de carga tem 18 pés por 4 pés com uma parte superior aberta que pode conter uma grande variedade de mercadorias. Há uma grande saliência na frente do vagão para o condutor, com uma barra de osso que desce até o eixo dianteiro.
Uma pequena saliência se projeta da parte traseira para crianças e animais de estimação. O exterior é equipado com muitos pequenos anéis e ganchos para pendurar peças estranhas de equipamento.
Transporte
| Método | Espaços | Preço |
|---|---|---|
| Burro | 10 | 50 PO |
| Carroça, Grande | 80 | 125 PO |
| Carroça, Pequena | 40 | 75 PO |
| Cavalo, Guerra | 30 | 400 PO |
| Cavalo, Montaria | 15 | 150 PO |
| Cavalo, Tração | 25 | 225 PO |
| Navio Longo | 320 | 2000 PO |
| Navio Mercante | 700 | 5000 PO |
| Vagão | 120 | 35 PO |
Os valores de capacidade de espaços para equipamentos na tabela acima assumem que não há passageiros. Cada passageiro incluído consome 10 espaços para equipamentos + qualquer equipamento que esteja carregando. Por exemplo, um cavalo de montaria pode carregar um cavaleiro e 5 espaços de equipamentos.
